まず、マフラーがギリギリ浸かるぐらいの深さで、マフラーから水は入ったがエンジンは水没していない場合。 この場合は、 排気ガスがマフラーから出て行かなくなったことが原因 で、エンストしてしまったと思われます。 エンジンってガソリンや軽油を燃やしますので、必ず排気ガスが ガラスを割れないときは車中に水が入ってくるのを待つ 万が一のときのために、ドアや窓が開かず、ガラスも割れないという最悪のケースの対処法も確認しておきましょう。どうしても外に脱出できない場合は、車の中に自然と水が入ってくるのを待つのが得策です。 なぜなら、 外の水の まず結論から言えばマフラーから水が出ても故障ではありません。 自動車の排気ガスは 「水蒸気を約15％」 も含んでいます。
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純正のマフラーを外してみると、タイコに凄い水が入っていました。 量は分かりませんが、揺するとチャッポンチャッポンいうぐらいです。 総走行距離は250Km(ディーラーから自宅までは15Km)ほどでこんなに水が貯まるのかと ビックリしました。特にFF車では車のフロント部が重い為、車両が前のめりになりマフラーを通してシリンダー内へ水が入ることが考えられます。 シリンダー内へ水が入った場合は、エアクリーナーの場合と同様に ウォーターハンマー現象 により エンジン は 破損 します。
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